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很多人对车评头条：开不翻坐不累长安凯程F70底盘性能探秘不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
近两年，在政策的推动下，皮卡的新产品层出不穷，但真正能够做到宜商宜家，在操控和舒适性方面接近乘用车要求的却寥寥无几。而在今年10月底上市的长安凯程f70以高性能底盘为主要宣传卖点，除了皮卡本身的载重优势之外，更加突出了操控性和舒适性，以“压不垮、开不翻、坐不累”直击用户痛点。那么新车到底真有宣传的那么神么？我们带着疑问踏上了长安凯程f70底盘性能探秘之旅。
背景了解一下
底盘性能探秘
在高速环路的体验中，不仅可以体现车辆的高速的稳定性，还能够考量车辆高速的nvh表现。凯程f70以接近160km/h车速在高环上行驶时，通过离心力和坡度向心力的平衡，驾驶者可以完全松开方向盘，车辆的高速稳定性包括方向的稳定性都非常好，没有摆动和不稳定的现象。而行驶在设定时速200km/h的外侧车道时，车辆也非常容易操控，稳定性和驾驶的舒适性都不错。
而在乘坐舒适性方面，车辆的路感还是比较清晰的，可以看到行驶时有比较清晰的振动反馈，不过经过悬架的滤振之后变得比较柔和，并不会觉得颠。此外，新车在160km/h下的nvh表现还是可以接受的，高转速下的柴油发动机有比较明显的声音传入车厢，但路噪和风噪控制的还是比较不错的，再加上注重韧性的底盘调校，乘坐感受还算不错。
小结
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